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中新网宁波6月8日电(蓝伊旎 许旺)近日，在浙江宁波杭州湾南岸，一座占地110亩的轨道板预制场正有序运转。没有飞驰的列车，也没有刺耳的呼啸，只见一块块灰色混凝土板在流水线上缓缓移动，整齐排列。这座预制场是浙江交通集团通苏嘉甬高铁项目的慈溪轨道板场，由中铁北京工程局集团负责施工。未来，近3万块轨道板将从这里运出，铺设在钢轨之下，为高铁时速350公里的运行提供基础支撑。

走进生产车间，各道工序清晰明了。清模、喷涂、预埋件安装、混凝土振捣、蒸汽养护、封锚、检测、喷码、静载……一条智能化生产线贯穿整个车间，各道工序紧密衔接。一块轨道板从模具清理到最终脱模kk体育app，需要经历16道工序。生产线上，工作人员通过数字化系统实时监控生产参数；自动化设备按照预设程序精准作业；轨道板则沿着流水线缓缓前进kk体育app，如同进入一座高度协同运转的“制造工厂”。

轨道板生产节拍约为10分钟一块，单日产量120块。对于轨道板而言kk体育app，更重要的是质量控制。在检测区域，工作人员会对轨道板外观尺寸、平整度、预埋件位置等关键指标进行逐项检测。毫米级的偏差，在这里都可能被发现。从钢筋进场到成品落地，每一块轨道板都有属于自己的“身份档案”，实现全过程质量追溯。与此同时，轨道板还需经过蒸汽养护、水养护等环节，确保其强度和耐久性满足高速铁路长期运营要求。经过层层检验合格后，它们才能被运往施工现场，成为未来高铁线路的重要组成部分。

截至目前，慈溪轨道板场已完成轨道板生产2600余块。未来一年多，近3万块轨道板将陆续下线、发运、铺设，最终用于通苏嘉甬高铁建设。这条高铁是国家“八纵八横”沿海通道的重要组成部分，也是浙江省“交通强省”的千亿级工程之一，建成后将与京沪、沪昆、沪宁沿江等多条高铁相连，进一步织密长三角铁路网。而在这张网的底层，成千上万块轨道板将承载每一趟列车的平稳运行。

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1935年1月召开的遵义会议，是中国共产党历史上一个生死攸关的转折点，事实上确立了毛泽东在党中央和红军的领导地位，开始确立了以毛泽东为主要代表的马克思主义正确路线在党中央的领导地位kk体育app，开始形成以毛泽东为核心的第一代中央领导集体，开启了党独立自主解决中国革命实际问题的新阶段，在最危急关头挽救了党、挽救了红军、挽救了中国革命。

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“黑土粮仓”专项总指挥、中国科学院东北地理与农业生态研究所所长姜明介绍说，“黑土粮仓”科技会战构建黑土地资源本底与变化“一张图”，明确黑土地近40年“变薄”“变瘦”“变硬”退化特征及现状；揭示黑土肥力定向提升的双源协同调控机制；攻克黑土定向阻控、侵蚀沟修复、生物赋能健康培育、智能农机等关键技术；构建覆盖全域的黑土地分区分类保护与利用模式。

中国科学院计算技术研究所正高级工程师张玉成发布“黑土粮仓”专项农机装备成果称，针对东北黑土地大型农机规模化与智能化的需求，专项完成“鸿鹄”系列第三代智能农业机械装备技术体系自主研发kk体育app，关键部件国产化率超90%，并在核心技术上取得自主研发大马力高功率电机、建立高强度耐磨材料体系、攻克边缘智能计算平台技术三项突破。

发布会上，中国科学院副院长何宏平指出，“黑土粮仓”科技会战是中国科学院继20世纪80年代“黄淮海”农业科技会战后，面向国家粮食安全发起的又一次农业科技大会战，是保障国家“藏粮于地、藏粮于技”战略的重要举措。经过5年攻关，会战已取得一系列标志性成果，形成从科学认知到产品装备、从关键技术到模式集成，从示范验证到全域推广的系统解决方案kk体育app，打造出一支高水平、建制化科研队伍，为黑土地保护事业注入了持久动力。

全国政协常委、农业农村部原副部长张桃林表示，中国科学院“黑土粮仓”科技会战充分发挥国家战略科技力量引领优势，整合多方创新资源，构建了协同高效的科研攻坚体系，探索形成了国家需求牵引、科技创新破局、院地协同推进、产业生态共赢的黑土地保护利用中国路径，为全国耕地质量保护修复、农业绿色低碳发展树立了标杆。

联合国粮食与农业组织(FAO)土地与水资源司副司长诺拉·贝拉穆尼(Nora Berrahmouni)认为，黑土地是全球稀缺的优质耕地资源，事关世界粮食安全。中国科学院“黑土粮仓”科技会战在黑土基础理论创新与应用技术研发方面成果丰硕，既为中国黑土地可持续利用提供有力科技支撑，也为全球粮食安全贡献中国方案。

“黑土粮仓”专项团队强调，黑土地保护利用是一项长期性系统工程，需要持续深化科技攻关、扩大成果推广应用。下一步，“黑土粮仓”科技会战将从“保卫战”转入“持久战”，持续聚焦国家黑土地保护与利用核心需求，推动成果迭代升级，打造“有影响、推得开、留得下、用得上”的硬核技术，为大国粮仓的“压舱石”提供持久科技动能。(完)